از اول ژانویه 2017 ، استفاده از مبردهای GWP-150 برای کلیه وسایل نقلیه جدید تولید شده و فروخته شده در اروپا ممنوع است. دیده می شود که مرحله خارج شدن از مبرد R134a (GWP-1300) ، که به طور گسترده به عنوان مبرد برای تهویه مطبوع خودرو مورد استفاده قرار می گیرد ، یک روند اجتناب ناپذیر خواهد بود.
DuPont و Honeywell نسل چهارم مبردها را معرفی کردند مبرد R1234yf و R1234ze نسل جدیدی از مبردهای سازگار با محیط زیست برای جایگزینی R134a به حساب می آیند ، بنابراین گاز مبرد R1234yf اولین نفری خواهد بود که در سیستم تهویه مطبوع خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. کارشناسان بازار تبرید تهویه مطبوع معرفی کردند: از آنجا که این مولکول حاوی اتم کلر نیست ، Green Refrigerant 1234yf ODP 0 است ، زیرا HFO1234yf دارای طول عمر تنها 11 روز در جو است ، GWP 4 است و محصول تجزیه جوی نیز همان است اثر HFO134a ، اثر HFO1234yf در محیط جو را می توان نادیده گرفت ، بسیار کوچکتر از HFC134a. ایمنی HFO1234yf هیچ نقطه فلاش ، نقطه احتراق خود 405 درجه سانتیگراد ، برای اشتعال پذیری ضعیف ، قابل اشتعال بودن مبرد R1234yf بسیار کوچکتر از چندین مبرد قابل احتراق است که در حال حاضر شناخته شده است ، HFO1234yf متعلق به مواد شیمیایی سمی کم ، متعلق به طبقه بندی طبقه بندی سمی ASHRAE است آ،
اما ، استنشاق می تواند باعث خواب آلودگی و بی توجهی ، سرگیجه و ناراحتی در چشم ها ، پوست و دستگاه تنفسی شود. پس از سالها آزمایش دقیق ، HFO1234yf توسط بسیاری از خودروسازان ایالات متحده ، اروپا ، ژاپن و کره جنوبی شناخته شده است و آماده تجاری سازی آن است.
امسال شرکت هانیول تست همکاری HFO1234yf را با همکاری خودروسازان بزرگ چینی آغاز کرده است. در اوایل ژوئن سال 2008 ، SAE کنفرانسی در مورد گزینه های مبرد اتوماتیک تهویه مطبوع اتومبیل در Scodell ، آریزونا ، Honeywell و DuPont به طور مشترک توسعه یافته مبرد HFO-1234yf به عنوان مناسب ترین برای استفاده از مبرد تهویه مطبوع خودرو جایگزین مبرد از نسل بعدی شناخته شده است. مبردها ، در آینده ، بازار جهانی مبرد تهویه مطبوع خودرو موضع انحصاری را اشغال خواهد کرد. در 6 فوریه 2009 ، آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده (EPA) و انجمن تهویه مطبوع خودرو آمریکا (MACS) به طور مشترک کنفرانس تجاری سازی HFO1234yf را در دالاس آمریکا برگزار کردند که بار دیگر وضعیت HFO1234yf در مبرد های تهویه مطبوع اتومبیل را نشان داد.
در 6 اوت 2009 ، هانیول در نیوجرسی اعلام کرد که تنظیم کننده های ژاپنی HFO1234yf را برای صادرات به ژاپن و استفاده در ژاپن تصویب کرده اند و این نشان دهنده پیشرفت چشمگیر در کاربرد جهانی مبرد های جدید است. در تحقیقات و توسعه hFO1234yf ، Arkema خیلی عقب نمانده است ، یک برنامه صنعتی سازی محصول جدید با نام HFO1234yf را به عنوان مبرد نسل چهارم برای جایگزینی HFC134a در سیستم های تهویه مطبوع خودرو راه اندازی کرده است. در حال حاضر ، Acoma یک مقیاس آزمایشگاهی hFO1234yf تولید کرده است و قصد دارد تا در تولید HFO1234yf در اروپا سرمایه گذاری کند. از آنجا که مهلت اتحادیه اروپا برای ممنوعیت استفاده از مبردهای GWP بالای 150 نزدیکتر شده است ، HFO1234yf به عنوان جایگزین اصلی مبردهای HFC134a همچنین مورد توجه شرکت هایی مانند هانیول و دوپانت قرار گرفته است که منابع زیادی را در توسعه سرمایه گذاری کرده اند. تعداد ثبت اختراعات
تعداد زیادی از برنامه های پیمان همکاری حق ثبت اختراع (PCT) وجود دارد ، که شامل سنتز واکنش ، بازیافت و تصفیه آب و کاتالیزور است ، که منعکس کننده چشم انداز کاربردهای گسترده HFO1234yf
